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    洒水车蓄电池的故障鉴定与消除

    发布时间:2016/09/14 点击量:

     

    蓄电池常见故障有极板硫化、漏电和存电不足,其故障现象、启事和解除编制分解以下:
    1、蓄电池极板硫化
    1.故障现象
    (1)蓄电池容量降落,用高率放电计检测,单格电压灵敏降落。
    (2)电解液的密度降落到规定的正常数值以下。
    (3)蓄电池在开端充电及充电终了时电压太高,可达2.7V以上。
    (4)蓄电池在充电时过早地产生气泡,乃至一路头充电就有气泡。
    (5)蓄电池在充电时电解液温度上升得过快,易超越45℃。
    (6)蓄电池放电时电压降落过快,过早地降至终止电压。
    (7)在极板上天生坚固、不轻易消融的白色大颗粒。
    2.故障启事
    (1)洒水车蓄电池在放电与半放电状况下持久放置。由于硫酸铅在昼夜温度差存在的景象下,不竭在电解液中有消融与结晶两个相反的过程瓜代产生,产生后再结晶,颠末多次再结晶,便在极板上构成粗大的不轻易消融的硫酸铅晶体。
    (2)洒水车蓄电池经常过量放电或小电流深放电,从而在极板渺小孔隙的内层天生硫酸铅。
    (3)电解液液面太低,极板上的活性物质露在空气中被氧化,洒水车行驶时电解液波动使其接触氧化了的活性物质,天生了粗晶粒的硫酸铅。
    (4)初充电不完全或不进行定期填弥补电。蓄电池初充电不完全或利用期间不进行定期填弥补电,使其在半充电状况持久利用,极板上的放电产品硫酸铅持久存在,也会颠末过程再结晶构成粗大的颗粒。
    (5)电解液不纯或其他启事导致洒水车蓄电池自行放电,均会产生硫酸铅,从而为硫酸铅再结晶供给物质根基。
    3.故障消弭
    洒水车蓄电池闪现轻度硫化故障,可用2-3A的小电流长时刻充电,即过充电;或用全放、全充的充放电循环编制使活性物质还原。硫化严重的蓄电池,可用往硫充电的编制消弭硫化。往硫化充电工艺以下:将蓄电池以20h放电率放电,至终止电压1.75V。以上述放电电流值充电,至电解液开端沸腾,将电流减小一半继续充电至电解液大量沸腾,电压与电解液相对密度均升到最大值,再继续弥补电3h,直到密度不再上升时为止。遏制充电30min,以蓄电池额定容量的1/80电流值充电1h,再遏制充电30min后继续充电1h,如此循环几个周期,直到电解液相对密度恢复至标准值为止。
    2、蓄电池漏电故障
    1.故障现象
    充分电的绿化车蓄电池,因洒水车停驶一段时刻后,再度利用时闪现启动无力,电解液密度较着地低于停驶前,且蓄电池端电压较着降落,严重时可在几天乃至几小时内将电能完全放尽。
    2.故障启事
    蓄电池本身故障:蓄电池内部自放电。这是由于电解液不纯,混有杂质,或是蓄电池内部活性物质部分脱落,沉淀在电池底部,使正负极板颠末过程沉淀而放电:或蓄电池盖有割裂、封胶不严,或盖上有电解液、杂质,造成局部短路放电。
    蓄电池外部故障启事有:电源线路中的各接触点因受腐蚀而引发接触不良,跳火跳电;电气线路中的电源线路有故障,尽缘层破坏而漏电;各用电设备内部有短路,产生漏电。
    3.漏电故障的鉴定与消弭
    喷洒车蓄电池外部漏电故障消弭:拆下蓄电池搭铁线,在蓄电池负极与搭铁线之间串一只试灯,切断所有的电路,仅接通总开关,不雅不雅察瞧试灯点亮的景象。若是试灯亮,剖明蓄电池存在放电回路有较大的放电电流,逐一拔往各路熔断丝,若在切断某一电路的熔断丝时试灯灭了,那么漏电故障就在这一回路中。
    蓄电池自放电故障的搜检与消弭:搜检蓄电池盖是不是割裂,盖上是不是有残存积留的电解液和杂质。如有,则为蓄电池外部有自放电,应修复电池盖上的破损处,断根电解液和杂质,如无外部漏电、自放电故障,则可觉得蓄电池内部有自放电故障存在。造成自放电的启事有电解液不纯、液内有杂质或活性物质部分脱落,使正负极颠末过程沉淀物而放电。
    3、蓄电池存电不足故障
    1.故障现象
    洒水车启动时,起动机转速很快的减慢,转动无力:按喇叭声音弱、无力;开启大灯,灯光很暗;平常泛泛发现电解液耗费过快;蓄电池自行放电严重。
    2.故障启事
    (1)利用新蓄电池前未按要求进行充电。即充电时未颠末充、放电循环,申明蓄电池未达到规定容量。
    (2)策划机调度器电压调得太低,使蓄电池经常充电不足或蓄电池接线极性与极板连接断裂,导致充电电阻增大。
    (3)蓄电池极板有短路,或隔板击穿、破坏。
    (4)电解液的相对密度太高,充电电流过大,导致极板硫化。
    (5)经常长时刻启动起动机,造成大电放逐电,导致极板破坏。
    3.故障鉴定与消弭
    (1)起首搜检蓄电池的外部,瞧外壳是不是精采,有没有裂纹,概况是不是干净,极板上是不是有腐蚀及污物。如有,则为蓄电池外部自放电故障,按摄影应故障予以消弭。
    (2)搜检蓄电池搭铁接线,极柱的连接夹子有没有松动,蓄电池接线极柱与极板连接处有没有断裂。如有,则为输出电阻过大,电压降落。
    (3)蓄电池充电后搜检电解液密度,若闪现两个相邻电池中电解液的密度有较着分歧,则申明单格电池内部有短路,不克不及利用。
    (4)搜检电解液的液面高度,若液面高度不足,且在极板上有白色结晶物质存在,则可能存在极板硫化故障。
    (5)打开大灯,重视灯光的改变,若是前大灯白亮,申明蓄电池正常,若是前大灯红暗,剖明蓄电池容量不足。