国外洒水车的生产组织状况

(1)客户兼营洒水车生产有些运输公司采办一些通俗汽车底盘改装为本身所需的洒水车。但其布局斗劲简单、数目也不大年夜。

(2)非汽车公司组织洒水车生产日本有些从事飞机制造、造船、设备制造、铁道车辆制造公司也设分公司或分厂生产洒水车。

(3)洒水车厂从底盘厂采办底盘，装配本身全产的洒水车这些洒水车厂在领受客户订货后，从汽车底盘厂〔主若是主机厂）采办所需底盘进行改装生产。在竞争中，各主机厂大年夜量生产适于改装专用车的各类底盘以求成长。例如英国的福特汽车公司，早在 1970 年，生产出售的货车中有 80%是带驾驶室的二类底盘。美国大年夜中型货车的出厂型式几近全数是底盘，而不是整车，由专用车厂改装成各类专用车。原苏联的各洒水车厂则在汽车厂供给的根底型底盘上改装生产各类厢式、罐式洒水车。例如高尔基汽车厂 70 ％的汽车是以底盘情势出厂供给专用车厂改装各类洒水车。

国外的很多汽车主机厂在供给大年夜量通俗底盘的同时，日趋重视各类专用底盘的开辟与生产。这些专用底盘首要有汽车起重机底盘、高空作业车底盘、混凝土输送泵车底盘、打扫车底盘、消防车底盘和其它非凡要求的专用底盘。

(4)主机厂 〔 即汽车集体、汽车公司或工厂）设分公司或分厂生产洒水车首要生产本厂根底车型改装的洒水车。如著名的戴姆勒·本茨汽车公司自产救护车、消防车、打扫洒水车等。日本丰田汽车集体公司由15 家公司构成，是一个综合企业，荒川车体财富股分有限公司是丰田汽车集体的成员公司，它用丰田汽车集体的汽车底盘生产硬顶吉普和特种车（如急救车、鼓吹车、移动售货车等）。原苏联的各首要汽车厂也都生产由根底型货车底盘改装的牵引车、自卸车、厢式货车等。

（5）国外洒水车的生产组织状况

国外最早成长洒水车产品的是美国和西欧的一些国度，第二次世界大年夜战后，相继在日本、前苏联等国获得了成长。 70 年代末，当汽车财富呈现世界性的萧条和滞销时，成长洒水车成了那时摆脱汽车财富危机的一条前程。如许，洒水车活着界范围内灵敏成长起来。